針對微流控芯片在注射成型過程中出現(xiàn)的翹曲變形現(xiàn)象，選取環(huán)烯烴類共聚物(COC)材料，結(jié)合模具溫度、熔體溫度、保壓壓力、保壓時間、注塑壓力5個工藝參數(shù)設(shè)計正交試驗。采用灰色關(guān)聯(lián)分析法對正交試驗結(jié)果進行了分...
來源： 發(fā)布時間：2020年12月07日 13:55:17 閱讀：10167
針對長玻纖增強熱塑性塑料(LFT)注塑過程中需要抑制玻纖折損和促進玻纖分散，以保證玻纖增強效果和制品力學(xué)性能的需要，首先比較螺桿構(gòu)型對長玻纖增強聚丙烯復(fù)合材料 (LGF–PP) 力學(xué)性能的影響，然后使用波浪螺桿...
來源： 發(fā)布時間：2020年12月04日 13:55:14 閱讀：11525
介紹了汽車拉線接頭注塑模設(shè)計過程，論述了其工作原理。該模具采用側(cè)澆口，一模四腔，鑲嵌立式注塑；運用NX/CAD完成了塑件分型面設(shè)計，創(chuàng)新設(shè)計了頂針、直頂及滑塊組合的一邊頂出一邊抽芯的模具結(jié)構(gòu)特征
來源： 發(fā)布時間：2020年11月12日 10:25:57 閱讀：10661
設(shè)計了一種一模一腔兩板注塑模具用于汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體塑件的注射成型。針對汽車空調(diào)出風(fēng)口殼體的使用要求，選用聚丙烯作為注塑材料。根據(jù)產(chǎn)品性能及工藝特點的要求，對空調(diào)出風(fēng)口殼體的成型結(jié)構(gòu)特征進行深入剖...
來源： 發(fā)布時間：2020年11月05日 15:01:26 閱讀：10018
:根據(jù)目前汽車密封件在結(jié)構(gòu)和裝配方面的要求，介紹了PP+TPE一體大型旋轉(zhuǎn)注塑模具的設(shè)計難點，詳細分析了模具在運動定位、頂出平衡、復(fù)位平衡等方面存在的問題，對重復(fù)定位系統(tǒng)、雙澆注系統(tǒng)、頂出與復(fù)位自動調(diào)整機...
來源： 發(fā)布時間：2020年11月03日 14:30:58 閱讀：8533
注射成型過程中由于型腔壓力大于鎖模力而產(chǎn)生的脹模現(xiàn)象對注塑制品質(zhì)量具有顯著的影響?；谌妱尤逯鈼U式注塑機，系統(tǒng)研究了注射成型過程中的脹模特性和由脹模引起的鎖模力變化特性。
來源： 發(fā)布時間：2020年07月13日 09:42:57 閱讀：9121
本文以某型液晶電視機底座化學(xué)發(fā)泡注塑產(chǎn)品為研究對象，以產(chǎn)品表面質(zhì)量和產(chǎn)品重量為優(yōu)化目標，利用氣體反壓技術(shù)提高產(chǎn)品表面質(zhì)量，同時，通過抽真空的方式加快卸壓速率，進一步降低了產(chǎn)品重量。
來源： 發(fā)布時間：2020年07月10日 09:20:17 閱讀：9137
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代信息通信技術(shù)與現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)深度融合的產(chǎn)物和應(yīng)用生態(tài)，其本質(zhì)是以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為基礎(chǔ)，通過對工業(yè)數(shù)據(jù)的全面深度感知、實時傳輸交換、快速計算處理和高級建模分析，實現(xiàn)智能控制、運營優(yōu)化和生產(chǎn)...
來源： 發(fā)布時間：2020年07月10日 08:59:33 閱讀：9611
雖然國內(nèi)注塑機行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了多年，但是因為基礎(chǔ)薄弱，目前仍然處于注塑機行業(yè)的中低端水平，普遍存在技術(shù)力量薄弱，創(chuàng)新能力不足的特點。同時，注塑機領(lǐng)域的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新方法很少，國內(nèi)相關(guān)從業(yè)者想進行產(chǎn)品...
來源： 發(fā)布時間：2020年07月07日 08:54:28 閱讀：9012
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