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據(jù)了解,科思創(chuàng)目前在全球的三大TDI生產(chǎn)基地中,僅有上海工廠維持正常運轉。德國工廠因不可抗力持續(xù)停產(chǎn),復產(chǎn)時間仍不明朗;美國工廠又將于9月進入為期一個月的計劃檢修期。上海工廠也將在四季度開始超長周期的大修,這意味著科思創(chuàng)的供應緊張局面至少會持續(xù)到明年2月份。
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科思創(chuàng)在通知中明確表示,請合約客戶尤其是返利協(xié)議落后的客戶在接下來的幾月提前合理安排。通知特別強調,公司將不再接受任何計劃外加單,四季度也沒有足夠資源供客戶沖刺返利目標。
國內(nèi)檢修潮持續(xù),萬華、巴斯夫報價堅挺
經(jīng)歷7月TDI強勢上漲之后,8月份或將維持高位震蕩。從裝置情況來看,萬華新疆巨力于7月16日停車檢修,檢修約35天;甘肅銀光于7月27日停車檢修,檢修約10-15天。裝置檢修背景下供應填充仍受到一定限制,生產(chǎn)企業(yè)報價相對堅挺。據(jù)悉萬華化學TDI分銷渠道8月第二旬執(zhí)行一口價19000元/噸,因裝置輪修及海外需求旺盛,貨源持續(xù)緊張。上海巴斯夫TDI8月打款價22000元/噸,貨源緊張,暫不接新單,預計8月國內(nèi)TDI市場將維持高位震蕩。
金九銀十或成關鍵轉折點
當前來看,海內(nèi)外裝置利好仍存,雖然部分前期檢修裝置重啟,但供應缺口仍存,加上供方挺市意向堅決,預計企業(yè)報盤或維持強勢。中國TDI出口仍較強勁,但8月仍處傳統(tǒng)淡季,國內(nèi)現(xiàn)貨市場交投偏淡,下游按需采購,海綿、涂料等行業(yè)需求一般,需求跟進乏力將制約上漲空間。目前華東市場國產(chǎn)TDI主流價格15500-16000元/噸,上海貨16500-16800元/噸,價格較上周五下滑200元/噸。
需求放量或需等待金九銀十旺季預期,建筑、汽車、家具等行業(yè)對聚氨酯材料的需求通常會出現(xiàn)季節(jié)性增長,若供應端(檢修+海外停產(chǎn))持續(xù)收緊,預計下月TDI市場或仍有走強可能。
今日塑料報價